Konduktor AAAC 6201: Kabel Aloi Aluminium Berkekuatan Tinggi
Konduktor Aloi Aluminium Berkekuatan Tinggi untuk Talian Penghantaran Atas
KONDUKTOR : Konduktor aluminium kekuatan tinggi 6201-T81 terkandas,
mematuhi spesifikasi ASTM B399 adalah terkandas sepusat,- PIAWAIAN :
Spesifikasi ASTM: Memenuhi sepenuhnya keperluan ASTM B 399/B 399M (Saiz Penuh dan Dikurangkan).
Piawaian Eropah: Mematuhi DIN 48201-6 dan BS EN 50182 untuk semua konduktor aloi aluminium.
Antarabangsa & Lain-lain: Juga mematuhi IEC 61089 (Konduktor A2/A3) dan GOST 839-80 (Jenis Ah/Ankp).
- Pemprosesan Sampel Pantas dengan Penyelesaian Tersuai
- Bahan Berkualiti Tinggi
- Pilihan Harga Mampu Milik
- Penghantaran Global
- Untuk perlindungan data yang lebih baik, pastikan semua muat naik adalah selamat
Jimat sekurang-kurangnya 30% secara purata
-
Penerangan Produk
Konduktor AAAC 6201 : Penerangan dan Spesifikasi Produk
JOCA mengeluarkan AAAC 6201 siri menggunakan rawatan haba Aloi aluminium 6201-T81. Ia adalah pilihan utama apabila anda memerlukan lebih banyak “otot” daripada AAC standard tetapi ingin mengelakkan berat kabel teras keluli. Reka bentuk terkandas lapisan sepusat memberikannya nisbah kekuatan-ke-berat yang jauh lebih baik, yang penting untuk projek jangka panjang di mana kendur menjadi kebimbangan utama. Kerana ia adalah aloi aluminium, ia mengendalikan lelasan dan tekanan persekitaran dengan sangat baik tanpa mengorbankan kekonduksian. Ia pada asasnya dibina untuk talian penghantaran overhed yang sukar yang memerlukan ketahanan dan pengendalian yang mudah semasa pemasangan.
-
Kelebihan
Konduktor AAAC 6201 : Faedah dan Ciri
Kekuatan Tahap ACSR: Kami gunakan Aloi 6201-T81 untuk memadankan ketegangan kabel teras keluli tetapi tanpa keluli. Ini mengelakkan kehilangan kuasa magnet sepenuhnya.
Dibina untuk Pantai: Aloi adalah secara semula jadi tahan kakisan. Ia adalah pilihan standard untuk kawasan pantai atau perindustrian berkelembapan tinggi di mana udara masin biasanya memusnahkan wayar standard.
Permukaan Lebih Keras: Konduktor ini lebih keras daripada 1350 aluminium. Ia mengendalikan geseran pemasangan dengan lebih baik dan menahan haus berterusan daripada getaran angin.
Simpanan Menara: Kekuatan tegangan yang lebih baik bermakna anda boleh meregangkan wayar rentang yang lebih panjang. Lebih sedikit menara bagi setiap kilometer bermakna jumlah bajet projek yang jauh lebih rendah.
Piawaian Sejagat: JOCA menghasilkan setiap kekili untuk dipukul ASTM B399, IEC 61089 dan BS EN 50182 spesifikasi. Kualiti yang disahkan untuk mana-mana grid kuasa global.
Dimensi/Parameter
| Nama Kod | Nominal Kawasan (MCM) | Kawasan Sebenar (mm2) | Saiz ACSR Setara (AWG/MCM) | Terdampar ACSR Setara (Al/Keluli) | No. dan diameter wayar (mm) | Diameter kabel (mm) | Berat (Kg/km) | Kekuatan Dinilai (kN) | Panjang Helai (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akron | 30.58 | 15.48 | 6 | 6/1 | 7/1.68 | 5.04 | 42.7 | 4.92 | 3000 |
| Alton | 48.69 | 24.71 | 4 | 6/1 | 7/2.12 | 6.35 | 68.0 | 7.84 | 3000 |
| Ames | 77.47 | 39.22 | 2 | 6/1 | 7/2.67 | 8.02 | 108 | 12.45 | 2000 |
| Azusa | 123.3 | 62.38 | 1/0 | 6/1 | 7/3.37 | 10.11 | 172 | 18.97 | 2000 |
| Ananeim | 155.4 | 78.65 | 2/0 | 6/1 | 7/3.78 | 11.35 | 217 | 23.93 | 3000 |
| Amherst | 195.7 | 99.22 | 3/0 | 6/1 | 7/4.25 | 12.75 | 273 | 30.18 | 2500 |
| Perikatan | 246.9 | 125.1 | 4/0 | 6/1 | 7/4.77 | 14.31 | 345 | 38.05 | 2000 |
| Butte | 312.8 | 158.6 | 266.8 | 26/7 | 19/3.26 | 16.30 | 437 | 48.76 | 3000 |
| Canton | 394.5 | 199.9 | 336.4 | 26/7 | 19/3.66 | 18.30 | 551 | 58.91 | 2500 |
| Kaherah | 465.5 | 235.8 | 397.5 | 26/7 | 19/3.98 | 19.88 | 650 | 69.48 | 2000 |
| Darien | 559.5 | 283.5 | 477 | 26/7 | 19/4.36 | 21.79 | 781 | 83.52 | 2000 |
| Elgin | 652.4 | 330.6 | 556.5 | 26/7 | 19/4.71 | 23.54 | 911 | 97.42 | 1500 |
| Flint | 740.8 | 375.3 | 636 | 26/7 | 37/3.59 | 25.16 | 1035 | 108.21 | 3000 |
| Greely | 927.2 | 469.8 | 795 | 26/7 | 37/4.02 | 28.14 | 1295 | 135.47 | 2500 |
| Bahagian nominal AWG&MCM | Bahagian nominal mm^2 | Terdampar (No.xmm) | Diameter keseluruhan (mm) | Berat (kg/km) | Kekuatan Dinilai (KN) | Rintangan Konduktif (embourg/Km) | Kapasiti (A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 13.2 | 7/1.55 | 4.65 | 36.2 | 4.18 | 2.5361 | 69 |
| 4 | 21.1 | 7/1.96 | 5.88 | 57.9 | 6.69 | 1.586 | 93 |
| 2 | 33.5 | 7/2.47 | 7.41 | 92 | 10.6 | 0.9987 | 123 |
| 1/0 | 53.5 | 7/3.12 | 9.36 | 146.8 | 17 | 0.62592 | 165 |
| 2/0 | 67.3 | 7/3.50 | 10.5 | 184.8 | 20.4 | 0.49738 | 190 |
| 3/0 | 84.9 | 7/3.93 | 11.79 | 233 | 25.7 | 0.3945 | 219 |
| 4/0 | 107 | 7/4.42 | 13.26 | 294.7 | 32.5 | 0.31188 | 253 |
| 250 | 126 | 19/2.91 | 14.55 | 346.7 | 38.8 | 0.26509 | 280 |
| 300 | 152 | 19/3.19 | 15.95 | 416.7 | 46.6 | 0.22059 | 313 |
| 350 | 178 | 19/3.45 | 17.25 | 487.3 | 52 | 0.1886 | 345 |
| 400 | 203 | 19/3.69 | 18.45 | 557.5 | 59.5 | 0.16486 | 375 |
| 450 | 228 | 19/3.91 | 19.55 | 626 | 66.8 | 0.14683 | 402 |
| 500 | 253 | 19/4.12 | 20.6 | 695 | 74.2 | 0.13224 | 429 |
| 550 | 279 | 37/3.10 | 21.7 | 766.2 | 83.9 | 0.11995 | 455 |
| 600 | 303 | 37/3.23 | 22.61 | 831.9 | 91 | 0.11049 | 478 |
| 650 | 330 | 37/3.37 | 23.59 | 905.5 | 94.9 | 0.1015 | 504 |
| 700 | 354 | 37/3.49 | 24.43 | 971.2 | 101 | 0.09464 | 525 |
| 750 | 381 | 37/3.62 | 25.34 | 1045 | 109 | 0.08796 | 549 |
| 800 | 404 | 37/3.73 | 26.11 | 1109 | 116 | 0.08285 | 569 |
| 900 | 456 | 37/3.96 | 27.72 | 1250 | 131 | 0.07351 | 612 |
| 1000 | 508 | 37/4.18 | 29.26 | 1393 | 146 | 0.06597 | 653 |
| 1250 | 631 | 61/3.63 | 32.67 | 1732 | 179 | 0.05306 | 743 |
| 1500 | 759 | 61/3.98 | 35.82 | 2082 | 215 | 0.04414 | 827 |
| 1750 | 886 | 61/4.30 | 38.7 | 2431 | 251 | 0.03781 | 904 |
| Saiz konduktor (kcmil) | Luas Keratan (mm2) | No. Wayar Aluminium | Diameter wayar individu (mm) | Diameter Konduktor Lengkap (mm) | Berat (Kg/Km) | Kekuatan Dinilai (KN) | Rintangan DC @ 20°C (embourg/Km) | Kapasiti Semasa @ 75°C (A) | Kapasiti Semasa @ 85°C (A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1439.2 | 729 | 61 | 3.9 | 35.1 | 1999 | 207 | 0.04597 | 693 | 897 |
| 1348.8 | 685 | 61 | 3.78 | 34.02 | 1878 | 194 | 0.04893 | 671 | 865 |
| 1259.6 | 638 | 61 | 3.65 | 32.85 | 1751 | 181 | 0.05248 | 646 | 831 |
| 1165.1 | 590 | 61 | 3.51 | 31.59 | 1620 | 167 | 0.05675 | 620 | 794 |
| 1077.4 | 547 | 61 | 3.38 | 30.42 | 1502 | 156 | 0.0612 | 595 | 760 |
| 927.2 | 470 | 37 | 4.02 | 28.14 | 1289 | 135 | 0.07133 | 547 | 694 |
| 740.8 | 375 | 37 | 3.59 | 25.13 | 1028 | 107 | 0.08944 | 482 | 607 |
| 652.4 | 331 | 19 | 4.71 | 23.55 | 908.3 | 97 | 0.1012 | 449 | 564 |
| 559.5 | 284 | 19 | 4.36 | 21.8 | 778.3 | 83.1 | 0.1181 | 412 | 514 |
| 465.4 | 236 | 19 | 3.98 | 19.9 | 648.6 | 69.2 | 0.1417 | 371 | 461 |
| 394.5 | 200 | 19 | 3.66 | 18.3 | 548.5 | 58.6 | 0.1676 | 337 | 417 |
| 312.8 | 159 | 19 | 3.26 | 16.3 | 435.1 | 46.5 | 0.2112 | 295 | 362 |
| 246.9 | 125 | 7 | 4.77 | 14.31 | 343.2 | 37.8 | 0.2678 | 256 | 313 |
| 195.7 | 99.3 | 7 | 4.25 | 12.75 | 272.5 | 30 | 0.3373 | 224 | 272 |
| 155.4 | 78.6 | 7 | 3.78 | 11.34 | 215.6 | 23.8 | 0.4264 | 195 | 236 |
| 123.3 | 62.4 | 7 | 3.37 | 10.11 | 171.3 | 18.9 | 0.5365 | 170 | 205 |
| 77.47 | 39.2 | 7 | 2.67 | 8.01 | 107.5 | 12.4 | 0.8547 | 129 | 154 |
| 48.69 | 24.7 | 7 | 2.12 | 6.36 | 67.8 | 7.83 | 1.356 | 98 | 116 |
| 30.58 | 15.5 | 7 | 1.68 | 5.04 | 42.58 | 4.92 | 2.159 | 74 | 88 |
| 1750 | 886 | 61 | 4.3 | 38.7 | 2431 | 251 | 0.03781 | 767 | 1002 |
| 1500 | 759 | 61 | 3.98 | 35.82 | 2082 | 215 | 0.04414 | 708 | 918 |
| 1250 | 631 | 61 | 3.63 | 32.67 | 1732 | 179 | 0.05306 | 642 | 826 |
| 1000 | 508 | 37 | 4.18 | 29.26 | 1393 | 146 | 0.06597 | 571 | 727 |
| 900 | 456 | 37 | 3.96 | 27.72 | 1250 | 131 | 0.07351 | 538 | 682 |
| 800 | 404 | 37 | 3.73 | 26.11 | 1109 | 116 | 0.08285 | 503 | 636 |
| 750 | 381 | 37 | 3.62 | 25.34 | 1045 | 109 | 0.08796 | 487 | 613 |
| 700 | 354 | 37 | 3.49 | 24.43 | 971.2 | 101 | 0.09464 | 467 | 587 |
| 650 | 330 | 37 | 3.37 | 23.59 | 905.5 | 94.9 | 0.1015 | 449 | 563 |
| 600 | 303 | 37 | 3.23 | 22.61 | 831.9 | 91 | 0.11049 | 428 | 535 |
| 550 | 279 | 37 | 3.1 | 21.7 | 766.2 | 83.9 | 0.11995 | 408 | 510 |
| 500 | 253 | 19 | 4.12 | 20.6 | 695 | 74.2 | 0.13224 | 386 | 480 |
| 450 | 228 | 19 | 3.91 | 19.55 | 626 | 66.8 | 0.14683 | 364 | 451 |
| 400 | 203 | 19 | 3.69 | 18.45 | 557.5 | 59.5 | 0.16486 | 340 | 421 |
| 350 | 178 | 19 | 3.45 | 17.25 | 487.3 | 52 | 0.1886 | 315 | 388 |
| 300 | 152 | 19 | 3.19 | 15.95 | 416.7 | 46.6 | 0.22059 | 287 | 353 |
| 250 | 126 | 19 | 2.91 | 14.55 | 346.7 | 38.8 | 0.26509 | 258 | 316 |
| 211.6 | 107 | 7 | 4.42 | 13.26 | 294.7 | 32.5 | 0.31188 | 234 | 285 |
| 167.8 | 84.9 | 7 | 3.93 | 11.79 | 233 | 25.7 | 0.3945 | 204 | 247 |
| 133.1 | 67.3 | 7 | 3.5 | 10.5 | 184.8 | 20.4 | 0.49738 | 178 | 215 |
| 105.6 | 53.5 | 7 | 3.12 | 9.36 | 146.8 | 17 | 0.62592 | 155 | 187 |
| 66.36 | 33.5 | 7 | 2.47 | 7.41 | 92 | 10.6 | 0.9987 | 118 | 140 |
| 41.74 | 21.1 | 7 | 1.96 | 5.88 | 57.9 | 6.69 | 1.586 | 89 | 106 |
| 26.24 | 13.2 | 7 | 1.55 | 4.65 | 36.2 | 4.18 | 2.5361 | 67 | 79 |
| Nominal Area Nominal (mm^2) | Teori Kawasan Nominal (mm^2) | Terdampar (No.xmm) | Diameter Keseluruhan (mm) | Berat (kg/km) | Kekuatan Dinilai (KN) | Rintangan Elektrik (embourg/Km) | Penilaian Semasa (A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 15.89 | 7/1.70 | 5.1 | 43 | 4.44 | 2.0742 | 78 |
| 25 | 24.25 | 7/2.10 | 6.3 | 66 | 6.77 | 1.3593 | 102 |
| 35 | 34.36 | 7/2.50 | 7.5 | 94 | 9.6 | 0.9591 | 126 |
| 50 | 49.48 | 7/3.00 | 9 | 135 | 13.82 | 0.666 | 158 |
| 50 | 48.35 | 19/1.80 | 9 | 133 | 13.5 | 0.6849 | 156 |
| 70 | 65.81 | 19/2.10 | 10.5 | 181 | 18.38 | 0.5032 | 189 |
| 95 | 93.27 | 19/2.50 | 12.5 | 256 | 26.05 | 0.3551 | 234 |
| 120 | 116.99 | 19/2.80 | 14 | 322 | 32.68 | 0.2831 | 269 |
| 150 | 147.11 | 37/2.25 | 15.8 | 406 | 41.09 | 0.2256 | 309 |
| 185 | 181.62 | 37/2.50 | 17.5 | 500 | 50.73 | 0.1828 | 352 |
| 240 | 242.54 | 61/2.25 | 20.3 | 670 | 67.74 | 0.1371 | 420 |
| 300 | 299.43 | 61/2.50 | 22.5 | 827 | 83.63 | 0.111 | 477 |
| 400 | 400.14 | 61/2.89 | 26 | 1104 | 111.76 | 0.0831 | 568 |
| 500 | 499.83 | 61/3.23 | 29.1 | 1379 | 139.6 | 0.0665 | 649 |
| 625 | 626.2 | 91/2.96 | 32.6 | 1732 | 174.9 | 0.0531 | 742 |
| 800 | 802.09 | 91/3.35 | 36.9 | 2218 | 224.02 | 0.0415 | 857 |
| 1000 | 999.71 | 91/3.74 | 41.1 | 2767 | 279.22 | 0.0333 | 971 |
| Kod | Terdampar (No.xmm) | Kawasan Nominal (mm^2) | Luas Bahagian (mm^2) | Diameter Keseluruhan (mm) | Berat (kg/km) | Kekuatan Dinilai (KN) | Rintangan Elektrik (embourg/Km) | Penilaian Semasa (A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kotak | 7/1.85 | 15 | 18.8 | 5.55 | 51.4 | 5.55 | 1.748 | 87 |
| Akasia | 7/2.08 | 20 | 23.8 | 6.24 | 64.9 | 7.02 | 1.3828 | 101 |
| badam | 7/2.34 | 25 | 30.1 | 7.02 | 82.2 | 8.88 | 1.0926 | 116 |
| Cedar | 7/2.54 | 30 | 35.5 | 7.62 | 96.8 | 10.46 | 0.9273 | 129 |
| Deodar | 7/2.77 | 35 | 42.2 | 8.31 | 115.2 | 12.44 | 0.7797 | 143 |
| Fir | 7/2.95 | 40 | 47.8 | 8.85 | 130.6 | 14.11 | 0.6875 | 155 |
| Hazel | 7/3.30 | 50 | 59.9 | 9.9 | 163.4 | 17.66 | 0.5494 | 178 |
| Pine | 7/3.61 | 60 | 71.6 | 10.83 | 195.6 | 21.14 | 0.4591 | 199 |
| Holly | 7/3.91 | 70 | 84.1 | 11.73 | 229.5 | 24.79 | 0.3913 | 219 |
| Willow | 7/4.04 | 75 | 89.7 | 12.12 | 245 | 26.47 | 0.3665 | 228 |
| - | 7/4.19 | 80 | 96.52 | 12.57 | 264 | 27.17 | 0.3411 | 245 |
| - | 7/4.44 | 90 | 108.0 | 13.32 | 298 | 30.65 | 0.3023 | 260 |
| Oak | 7/4.65 | 80 | 118.9 | 13.95 | 324.5 | 35.07 | 0.2767 | 272 |
| - | 19/2.82 | 100 | 118.70 | 14.1 | 326 | 33.42 | 0.2787 | 290 |
| Mulberi | 19/3.18 | 125 | 150.9 | 15.9 | 414.3 | 44.52 | 0.2192 | 314 |
| Abu | 19/3.48 | 150 | 180.7 | 17.4 | 496.1 | 53.31 | 0.183 | 351 |
| Elm | 19/3.76 | 175 | 211 | 18.8 | 579.2 | 62.24 | 0.1568 | 386 |
| Poplar | 37/2.87 | 200 | 239.4 | 20.09 | 659.4 | 70.61 | 0.1387 | 416 |
| - | 37/3.05 | 225 | 270.30 | 21.35 | 744 | 76.08 | 0.1227 | 448 |
| Sycamore | 37/3.23 | 250 | 303.2 | 22.61 | 835.2 | 89.4 | 0.1095 | 480 |
| Upas | 37/3.53 | 300 | 362.1 | 24.71 | 997.5 | 106.82 | 0.0917 | 535 |
| Walnut | 37/3.81 | 350 | 421.80 | 26.67 | 1162 | 118.72 | 0.07860 | 584 |
| Yew | 37/4.06 | 400 | 479 | 28.42 | 1319.6 | 141.31 | 0.0693 | 633 |
| Totara | 37/4.14 | 425 | 498.1 | 28.98 | 1372.1 | 146.93 | 0.0666 | 648 |
| Rubus | 61/3.50 | 500 | 586.9 | 31.5 | 1622 | 173.13 | 0.0567 | 714 |
| Sorbus | 61/3.71 | 600 | 659.4 | 33.39 | 1822.5 | 194.53 | 0.0505 | 764 |
| Araucaria | 61/4.14 | 700 | 821.1 | 37.26 | 2269.4 | 242.24 | 0.0406 | 868 |
| Kayu merah | 61/4.56 | 800 | 996.2 | 41.04 | 2753.2 | 293.88 | 0.0334 | 970 |
| Kod | Kawasan Bahagian A2/A3 (mm^2) | A2/A3 Terdampar (No.xmm) | A2/A3 Diameter Keseluruhan (mm) | Berat A2/A3 (kg/km) | Kekuatan Dinilai A2/A3 (KN) | Rintangan Elektrik (embourg/Km) | Penilaian Semasa (A) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 18.4/18.6 | 7/1.83/1.84 | 5.49/5.52 | 50.4/50.8 | 5.43/6.04 | 1.7896 | 86 |
| 25 | 28.8/29.0 | 7/2.29/2.30 | 6.87/6.90 | 78.7/79.5 | 8.49/9.44 | 1.1453 | 113 |
| 40 | 46/46.5 | 7/2.89/2.91 | 8.67/8.72 | 125.9/127.1 | 13.58/15.10 | 0.7158 | 151 |
| 63 | 72.5/73.2 | 7/3.63/3.65 | 10.89/10.90 | 198.3/200.2 | 21.39/23.06 | 0.4545 | 200 |
| 100 | 115/116 | 19/2.78/2.79 | 13.9/14.0 | 316.3/319.3 | 33.95/37.76 | 0.2877 | 266 |
| 125 | 144/145 | 19/3.10/3.12 | 15.5/15.6 | 395.4/399.2 | 42.44/47.20 | 0.2302 | 305 |
| 160 | 184/186 | 19/3.51/3.53 | 17.55/17.60 | 506.1/511.0 | 54.32/58.56 | 0.1798 | 355 |
| 200 | 230/232 | 19/3.93/3.95 | 19.65/19.70 | 632.7/638.7 | 67.91/73.20 | 0.1439 | 407 |
| 250 | 288/290 | 19/4.39/4.41 | 21.95/22.1 | 790.8/798.4 | 84.88/91.50 | 0.1151 | 466 |
| 315 | 363/366 | 37/3.53/3.55 | 24.71/24.80 | 998.9/1008.4 | 106.95/115.3 | 0.0916 | 535 |
| 400 | 460/465 | 37/3.98/4.00 | 27.86/28.00 | 1268.4/1280.5 | 135.81/146.40 | 0.0721 | 618 |
| 450 | 518/523 | 37/4.22/4.24 | 29.54/29.70 | 1426.9/1440.5 | 152.79/164.70 | 0.0641 | 663 |
| 500 | 575/581 | 37/4.45/4.47 | 31.15/31.30 | 1585.5/1600.6 | 169.76/183.00 | 0.0577 | 706 |
| 560 | 645/651 | 61/3.67/3.69 | 33.03/33.20 | 1778.4/1795.3 | 190.14/204.96 | 0.0516 | 755 |
| 630 | 725/732 | 61/3.89/3.91 | 35.01/35.20 | 2000.7/2019.8 | 213.9/230.58 | 0.0458 | 809 |
| 710 | 817/825 | 61/4.13/4.15 | 37.17/37.3 | 2254.8/2276.2 | 241.07/259.86 | 0.0407 | 866 |
| 800 | 921/930 | 61/4.38/4.40 | 39.42/39.6 | 2540.6/2564.8 | 271.62/292.80 | 0.0361 | 928 |
| 900 | 1036/1046 | 91/3.81/3.83 | 41.91/42.10 | 2861.1/2888.3 | 305.58/329.40 | 0.0321 | 992 |
| 1000 | 1151/1162 | 91/4.01/4.03 | 44.11/44.40 | 3179/3209 | 339.53/366 | 0.0289 | 1051 |
| 1120 | 1289/1301 | 91/4.25/4.27 | 46.75/46.9 | 3560.5/3594.4 | 380.27/409.92 | 0.0258 | 1118 |
| 1250 | 1439 | 91/4.49 | 49.39 | 3973.7 | 424.41 | 0.0231 | 1185 |
| Keratan Rentas Nominal (mm2) | Keratan Rentas Dikira (mm2) | Bilangan wayar | Diameter Konduktor (mm) | Rintangan DC pada 20 (embourg) | Min. Beban Pecah (N) | Berat Konduktor (kg/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 15.9 | 7 | 5.1 | 1.9037 | 3734 | 43 |
| 25 | 24.9 | 7 | 6.4 | 1.2139 | 5370 | 68 |
| 35 | 34.3 | 7 | 7.5 | 0.8819 | 7389 | 94 |
| 50 | 49.5 | 7 | 9 | 0.6121 | 10662 | 135 |
| 120 | 117 | 19 | 14 | 0.2609 | 25186 | 321 |
| 150 | 148 | 19 | 15.8 | 0.2059 | 31900 | 406 |
| 185 | 182.3 | 19 | 17.5 | 0.1669 | 39386 | 502 |
| Keratan Rentas Nominal (mm2) | Keratan Rentas Dikira (mm2) | Bilangan Wayar | Diameter Konduktor (mm) | Rintangan DC pada 20 (embourg) | Min. Beban Pecah (N) | Berat Konduktor (kg/km) | Berat Gris (kg/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 15.9 | 7 | 5.1 | 1.9037 | 3734 | 43 | 0.5 |
| 25 | 24.9 | 7 | 6.4 | 1.2139 | 5370 | 68 | 0.5 |
| 35 | 34.3 | 7 | 7.5 | 0.8819 | 7389 | 94 | 0.5 |
| 50 | 49.5 | 7 | 9 | 0.6121 | 10662 | 135 | - |
| 120 | 117 | 19 | 14 | 0.2609 | 25186 | 321 | - |
| 150 | 148 | 19 | 15.8 | 0.2059 | 31900 | 406 | - |
| 185 | 182.3 | 19 | 17.5 | 0.1669 | - | - | - |
-
Proses Pengeluaran Konduktor Kosong Atas
Di JOCA, kami telah mengalihkan keseluruhan talian konduktor kosong ke dalam satu aliran digital. Daripada langkah yang berasingan, lukisan wayar, penyepuhlindapan dan terkandas semuanya dipautkan dan dipantau oleh sistem dalam masa nyata. Kami guna pemeriksaan laser dan pengimbasan imej pada setiap lapisan—bukan sekadar pemeriksaan akhir—untuk menangkap sebarang masalah kecil dengan diameter atau kemasan permukaan serta-merta. Setiap kilometer yang kami hasilkan disahkan terhadapnya ASTM, IEC dan BS penanda aras. Pendekatan dipacu data ini adalah satu-satunya cara kami boleh menjamin wayar tidak akan mengendur atau gagal apabila ia berada di lapangan di bawah tekanan alam sekitar yang berat.
Pembungkusan Untuk Penghantaran
Untuk memenuhi pelbagai keperluan pengangkutan, terdapat banyak kaedah pembungkusan yang boleh digunakan.
Ada lagi soalan?
S: Di manakah orang sebenarnya menggunakan AAAC 6201?
A: Ia pada asasnya adalah pilihan untuk talian atas yang memerlukan lebih sedikit “otot” daripada aluminium standard. Anda akan melihatnya banyak dalam grid pengedaran yang perlu meregangkan jarak yang lebih jauh tanpa terlalu kendur. Ia adalah jalan tengah—lebih kuat daripada AAC tetapi jauh lebih ringan daripada apa-apa dengan teras keluli.
S: Bagaimanakah ia bertindan terhadap ACSR?
A: Jika anda bimbang tentang berat dan karat, AAAC menang. Memandangkan ia adalah aloi 100%, ia mengendalikan udara masin dengan lebih baik. Kini, jika anda memerlukan ketegangan yang melampau untuk rentang gunung yang besar, teras keluli ACSR masih mempunyai kelebihan, tetapi untuk kebanyakan grid bandar atau pantai, versi aloi lebih mudah untuk digunakan.
S: Adakah ia benar-benar baik untuk tempat pantai atau kelembapan tinggi?
A: Sejujurnya, itulah sebenarnya ia dibina. Kerana tiada keluli di dalamnya, anda tidak perlu menangani masalah karat. Aloi aluminium membentuk “kulit pelindung” sendiri (lapisan oksida) yang menghentikan kakisan udara garam tepat di landasannya.
S: Bagaimana pula dengan piawaian global—ASTM, IEC, dan semua itu?
A: Kami telah menutupnya. Setiap kumpulan yang kami jalankan bertemu ASTM B399, IEC 61089 dan BS EN 50182 penanda aras. Kami menguji kekuatan tegangan dan kekonduksian di tapak sebelum apa-apa dimuatkan ke dalam trak.
S: Bolehkah ia mengendalikan lintasan sungai atau bentangan lembah yang dalam?
A: Ya, ia adalah salah satu pilihan terbaik untuk itu. Memandangkan ia mempunyai nisbah kekuatan-kepada-berat yang tinggi, anda tidak akan mendapat “perut” yang berat atau kendur di tengah-tengah rentang. Ia sesuai untuk menyeberangi sungai di mana anda tidak boleh hanya melekatkan tiang di dalam lumpur setiap 50 meter.
S: Apakah haba maksimum yang boleh dikendalikan semasa beban puncak?
A: Kebanyakan talian aloi 6201 kami adalah baik untuk operasi berterusan sehingga kira-kira 75°C atau 80°C. Ia mengekalkan bentuknya jauh lebih baik daripada aluminium 1350 standard apabila panas musim panas bermula dan grid kuasa berfungsi lebih masa.
S: Bagaimana anda mengemas ini supaya mereka tidak dipukul?
A: Kami menggunakan standard kekili kayu yang dirawat atau gendang keluli. Kami juga menambah pembalut pelindung untuk menghentikan sebarang kesan atau calar permukaan semasa penghantaran. Matlamatnya adalah untuk membolehkannya tiba di tapak anda bersedia untuk krew bertali mula menarik serta-merta.
S: Saya memerlukan petikan tersuai—apakah cara terbaik?
A: Hanya pukul “Hubungi Kami” butang pada halaman ini atau hantarkan mesej pantas kepada kami. Pasukan teknologi kami cukup pantas dalam menyusun helaian spesifikasi atau harga pukal berdasarkan apa yang diperlukan oleh projek anda.