H05BZ5-F AC 충전 케이블
TUV EN/IEC 전기 차량 AC 위탁 케이블 H05BZ5-F
- 전기 자동차용 AC 충전 솔루션
- 일생은 25 년을 평가하고 TUV/IEC/CE/CPR 에 의해 증명했습니다.
- 확인: EV 충전 및 차량 통신이 활성화되어 있습니다.
- 반경 200km 에 있는 경우 주문 후 7 일 이내 배송.
- 맞춤형 솔루션을 통한 빠른 샘플 처리
- 고품질 재료
- 저렴한 가격 옵션
- 글로벌 배송
- 더 나은 데이터 보호를 위해 모든 업로드가 안전한지 확인하십시오
평균적으로 최소 30% 저장
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제품 설명
이 제품 설명에서 TUV EN/IEC 전기 자동차 AC 충전 케이블 H05BZ5-F를 알아보세요.
H05BZ5-F AC 충전 솔루션. 와 함께 엔지니어링 2.5mm² 지휘자 모드 1 국내 충전 및 단상 전류 회로(300/500V). 이 아키텍처는 와의 완전한 호환성을 유지합니다 EN61851-1 (모드 1~3).
집합은 높은 안정성 고무 절연제를 가진 가동 가능한 구리 지휘자를, 열성적인을 포함하여 통합합니다 CC(제어) 그리고 CP (파일럿) 통신 코어.
내구성 프로필: 에 의해 보호됩니다 할로겐 프리 폴리우레탄(PUR) 칼집. 이 물자는 그것의 높은 기계적인 찢김 저항 및 기름/기름에 화학 면역을 위해 선정됩니다. 환경 응력의 밑에 그것의 우량한 마포 성과 때문에 영원한 외부 배치를 위해 지정해.
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장점
효율적인 충전 요구 사항을 위한 솔루션인 H05BZ5-F AC 충전 케이블의 이점을 알아보세요.
충전 효율성: H05BZ5-F 표준. 에 대한 평가 300/500V 단상 AC 회로. 최적화된 모드 1-3 당 국내 충전 EN61851-1.
PUR 차폐: 폴리우레탄 (PUR) 피복. 높은 기계적 메모리를 위해 선택되었습니다. 물리적 결과: 매일 취급하는 동안 높은 꼬임 저항(엉킴 없음) 및 탄력 회복.
재료 무결성: 할로겐 프리 및 오일 저항성. 그리스 및 자동차 유체에 화학적으로 불활성입니다. 에 대한 엔지니어링 -40°C에 +90°C 열 범위.
범용 인터페이스: CP/CC 커뮤니케이션. 통합 제어 파일럿 (CP) 및 제어 확인 (CC) 코어는 글로벌 EVSE 인터페이스에서 핸드셰이크 프로토콜 안정성을 보장합니다.
내마모성: 산업 급료. 마모성 차고 바닥과 진입로에서 고주파 마모를 위해 설계된 찢어짐 방지 외부 재킷.
H05BZ5-F AC 위탁 케이블 명세
| 케이블 건설 | |
|---|---|
| 지휘자 | IEC/EN 60228 종류 5 연약한 구리 철사에 따라 정밀한 산소 자유로운 구리 철사 |
| 절연 | IEC/EN 요구 사항에 따른 EVI-1 또는 EVI-2 |
| 색상 식별 | EN50525-1:2011 에 설명된 색상 절연 식별을 준수합니다 |
| 비틀기 | 구성 요소가 함께 꼬여 있습니다 |
| 차폐: | 구리 와이어 차폐 (옵션) |
| 외부 칼집 | IEC/EN 요구 사항에 따른 EVM-1 또는 EVM-2 |
| 칼집 색깔 | 검정색 (옵션) |
| 공칭 전압 | 300/500V |
| 테스트 전압 | 2500V/15min |
| 스토르게 온도 등급 | 45°C |
| 서비스 수명 | 예상 수명 span≥25 년 |
| 굽힘 반경 | 6D (D: 케이블 직경) |
| 도체의 최대 작동 온도: | 90°C |
| 최소 설치 환경 온도: | -35°C |
| 유럽 표준 | EN50620:2017 및 IEC62893-3 요구 사항 |
| 난연제 | EN60332-1-2:2004/A1:2015를 준수합니다 |
| 날씨 저항/UV 저항 | EN50620 부록 F에 따르면 |
| 산과 알칼리 저항하는 | EN50620 Annex D에 부합합니다 |
| 저항하는 무기물 기름 | EN60811-404 에 따르면 |
| 눈물 저항하는 | EN50396:2005 에 고분고분한 |
| 인증 | TUV/IEC/CE/RoHS |
치수/매개변수
AC 충전 케이블은 EVC 충전 케이블 H05BZ5-F입니다. 일반적인 케이블의 크기는 3G1.5...2.5+Nx0.5...1.0mm²입니다.
| 모델 | 사양 | 절연재료 | 칼집 물자 | 충전 모드 | 기준 전류 A | 완제품 외경 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H05BZ5-F/62893 IEC 121 | 3×1.5+1×0.5 | 할로겐 프리 화합물 | TPU | 1(단상) | 14 | 9 |
| 3×2.5+1×0.5 | 할로겐 프리 화합물 | TPU | 1(단상) | 25 | 9.8 | |
| 3×1.5+2×0.5 | 할로겐 프리 화합물 | TPU | 1(단상) | 14 | 9 | |
| 3×2.5+2×0.5 | 할로겐 프리 화합물 | TPU | 1(단상) | 25 | 9.8 |
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H05BZ5-F AC 충전 케이블의 생산 공정
저희 시설에서는 수동 조립의 기존 방식에서 벗어나 완전한 디지털 스마트 플로어로 전환했습니다. 목표는 간단했습니다: 사람의 실수가 발생하기 전에 중지하십시오. 노터치 설정으로 전환하면 모든 것을 일관되게 유지하고 케이블이 장기간 사용하기에 더 신뢰할 수 있는지 확인할 수 있습니다.
우리는 마지막에 최종 점검에만 의존하지 않습니다. 대신 바로 라인에 테스트를 구축했습니다. 우리는 “디지털 눈”—지능형 이미지 센서와 레이저 기술—을 사용하여 케이블이 만들어지는 모든 센티미터를 모니터링합니다. 이 레이저는 사람이 놓칠 수있는 작은 크기 차이를 포착합니다. 배치가 시스템에서 성능 마크를 치지 않으면 배송되지 않습니다. 모든 고객에 대해 품질 수준을 안정적으로 유지하는 엄격한 디지털 전용 검증 프로세스입니다.
질문이 더 있으십니까?
Q: 기본 기능?
답: EV AC 충전. EVSE(충전소)와 차량 간 단상 전력 공급을 위한 특수한 유연한 링크입니다.
Q: H05BZ5-F 대 H07BZ5-F?
답: 전압 등급 차별. H05BZ5-F: 에서 평가 300/500V (표준 국내 AC).
H07BZ5-F: 에서 평가 450/750V (중장비/고출력 밀도).
Q: 주요 기술적 특징?
답: 클래스 5 유연한 구리 지휘자. 할로겐 자유로운으로 보호해 PUR 재킷. 에 확인 EN 50620 그리고 TÜV EV 충전 인프라를 위한 안전 프로토콜.
Q: AC 대 DC 호환성?
답: AC 독점. 위해 설계 교류(모드 1-3). 열 및 핀아웃 구성이 다르기 때문에 DC 고속 충전(모드 4)과 호환되지 않습니다.
Q: 절연제 & 재킷 물자?
답: EPR/고무 a를 가진 절연제 폴리우레탄(pur) 외부 칼집. 이 조합은 꼬임을 방지하고 자동차 오일의 화학적 분해에 저항하는 높은 기계적 “메모리”를 제공합니다.
Q: 글로벌 시장 규정 준수?
답: 국제 표준화. 준수합니다 조화(har) 유럽 코드 및 IEC EU 및 글로벌 230V/400V 시스템 전반에 걸쳐 그리드 호환성을 보장하는 표준입니다.
Q: 내부 핵심 아키텍처?
답: 전원 코어(L1, N, PE)와 저전압 신호 코어(L1, N, PE)가 포함됩니다CP/CC). 제어 파일럿 및 제어 확인 코어는 충전 안전을 위해 디지털 핸드셰이크를 처리합니다.
Q: PUR 재킷의 영향?
답: 마모 탄력성. PUR 레이어는 특별히 선택되었습니다 높은 인열 강도 그리고 ESCR (환경 응력 균열 저항) 직접적인 UV 노출 및 영하의 온도 하에서.